Giornata intensa e ritmi serrati.
Ieri pomeriggio ho visitato l‘aeroporto militare di Cameri, in provincia di Novara, importante realtà dell’Aeronautica Militare.
Accompagnato dall’Ammiraglio di Squadra Ruggiero Di Biase, Direttore del IV Reparto del Segretariato Generale della Difesa, dal Generale di Brigata Aerea Giovanni Balestri, direttore del programma Joint Strike Fighter (JSF) e dal Brigadier Generale Luca De Martinis, Capo del IV Reparto di SMA, ho avuto modo di conoscere il 1mo Reparto Manutenzione Velivoli, guidato dal Colonnello Roberto Lo Conte, che fa capo al Centro Polifunzionale Velivoli Aerotattici diretto dal Colonnello Pietro Paolo Traverso e lo stabilimento Final Assembly and Check-out (FACO).
Il 1 Reparto Manutenzione Velivoli costituisce il nerbo manutentivo di terzo livello per i velivoli Tornado e Typhoon, un Centro di assoluta eccellenza che assicura l’efficienza di entrambe le flotte di velivoli.
Final Assembly and Check-out (FACO) è uno stabilimento di proprietà del Governo Italiano, gestito da Leonardo con il supporto di un team di Lockheed Martin (LM) che si estende in un’area di cinquecentomila metri quadrati di cui duecentomila coperti.
Il Capo della Divisione Velivoli Leonardo mi ha descritto come viene costruita la sezione alare e si procede poi all’assemblaggio e verniciatura del velivolo F-35.
Lo stabilimento di produzione, nato nel 2012, è una presenza industriale di assoluto rilievo per il livello tecnologico. Nondimeno, gli oltre 1000 dipendenti, personale altamente specializzato, rappresentano un importante indotto economico per la realtà locale.
Nell’ambito della delega specifica al progetto Joint Strike Fighter (F35) che ho ricevuto dal Ministro, questa visita mi ha fornito una visione completa dell’intera filiera produttiva. Ritengo che conoscere e approfondire determinati settori della Difesa è il primo passo da compiere prima di prendere decisioni importanti. Ciò comporta recarsi sul posto e incontrare il personale.
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